Normas Generales de Pilotos

1 .- Todo aquel piloto que quiera volar en nuestro espacio virtual debe de respetar los codigos de conducta, regulaciones de Vatsim,Vatsur y la Fir de Maiquetia.

2 .- Debe estar familiarizado con nuestro espacio aereo.

3 .- Debe interpretar las cartas de navegacion y aproximacion de los aeropuertos.

4 .- Debe mantener la fraseologia establecida por la frecuencia.

5.- Debe respetar las Zonas Restriguidas, Peligrosas y Prohibidas (bases militares) como lo establece nuestro manual de publicacion aeronautica.

6 .-Si archiva un plan de vuelo Instrumental debe saber realizarlo, si no, archive uno visual y si desconoce la aeronave y el espacio practique y/o aprenda antes de conectarse en linea.

7 .- Al seleccionar el aerodromo asegurece si opera despues de la puesta del sol y si es internacional o no.

8 .- Debe cumplir con las instrucciones de los Servicios de Control de Transito Aereo (torre , aproximacion y centro).

9 .- Deben de respetar los callsing asignados de las aerolineas virtuales establecidas en nuetra fir asi como los de la Fuerza Aerea Virtua favv. 

 Tecnicas de Radiocomunicaciones  Escuche antes de hablar  En la mayoria de los casos conseguira la informacion que usted requiere escuchando el ATIS o monitoreando la frecuencia. El transmitir sin esperar a que las demas aeronaves y/o controladores dejen de hacerlo, producira una sobremodulación y retrasara todas las demas comunicaciones, inclusive la suya.  Piense antes de hablar  Tenga preparado lo que va a decir, y si es largo como un reporte de posicion IFR tengalo anotado.  Tenga el microfono a una distancia razonable de su boca, al presionar el boton de transmitir espere un instante antes de hablar para asegurarse que la primera palabra sea transmitida. Hable a una velocidad normal, en tono de voz de conversación.  Cuando usted termine de transmitir y suelte el boton, espere unos minutos antes de llamar de nuevo, el controlador podria estar ocupado revisando su plan de vuelo, localizandolo en el radar o hablando en otra frecuencia. (por ejemplo texto).  Este siempre pendiente de su radio, revise el volumen y chequee su frecuencia, no oprima la tecla de transmitir innecesariamente ya que esto produce ruido en los otros receptores.   Las autorizaciones para los vuelos IFR se expiden despues de revisar los respectivos planes de vuelo y puede tomar cierto tiempo. En la autorizacion se incluye el destino, la ruta o la frase "segun plan de vuelo" la altura o nivel de vuelo, la salida normalizada y el codigo transponder, la autorizacion tambien puede contener informaciones adicionales.